工業軟管

軟壁膠管，用作火車空氣剎車系統中的柔性連接管，連接機車與車輛之間制動系統中。防火并低毒低煙氣排放。管卷：通常供應帶錐 形端的使 用長度。 質量標準: 管子符合: Specifica tecnica Trenitalia n° 373407. 橡膠符合:UNI CEI 11170-1-2-3, NF F16-101, EN ISO 11925-2, DIN 5510-2。

軟壁膠管，用于連接機車與車輛之間制動系統中，增強層嵌入耐熱玻璃纖維，確保低毒性低煙霧排放。阻燃至少15 分鐘。（TGM-VA KU 20587-1-Austria）. 管卷：通常供應帶錐 形端的使 用長度。-已申請專利。 質量標準: UNI CEI 11170-1-2-3, NF F16-101, EN ISO 11925- 2, DIN5510-2

硬壁管，設計用于傳輸去離子水和乙二醇，特別適用于底座的冷卻系統。 質量標準：橡膠符合 CEI EN 50265-2-1, 阻燃符合ASTM C-542, CEI20-37/9, CEI 20-37/7, CEI EN 50267-2-2, CEI EN 50267- 2-1, AFNOR NF F 16-102 Cat. A1

軟壁膠管，用作火車空氣剎車系統中的柔性連接管。連接于軌道車廂和機車的空氣制動系統。耐零下40°C低溫。

軟壁軟管，用于輸送火車機車與車輛之間壓縮空氣。 質量標準：符合 NF F11-380/cat.2. 橡膠符合 EN 45545:2012;NF F 16-101 class F1 - I2, grid 5, 6; BS 6853。

硬壁軟管，應用于列車衛生間送水。符合標準：BS 6853。

軟壁膠管，用作火車空氣剎車系統中的柔性連接管。連接于軌道車廂和機車的空氣制動系統。 防火外膠，符合UIC- 830標準。

軟壁軟管，重量輕型，用于保護貨車和機車上安裝的電纜。由具有耐火性和低毒性、低煙排放的阻燃橡膠制成。 質量標準：管子符合Specifica tecnica Trenitalia n° 304188. 橡膠符合 UNI CEI 11170-1-2-3, NF F16-101 - EN ISO 11925-2

氣動制動連接EN 45545 HL2，溫度降至-40°C（-40°F）。無鹵素。軟管符合EN 45545-2:15 HL2，適用于R22和R23。提供不同的標準結構。適用于軌道車輛和機車的氣壓制動系統的壓縮空氣用軟管。防火，具有低毒性和煙霧排放，無鹵素，抗道碴突出。提供應用長度和錐形端。

氣動制動連接EN 45545 HL3。無鹵素。 軟管符合EN 45545:13-2，HL3適用于內部（R22）和外部（R23）。對于標準結構，請聯系IVG。 適用于軌道車輛和機車的氣壓制動系統的壓縮空氣用軟管。防火，具有低毒性和煙霧排放，無鹵素，抗道碴突出。提供應用長度和錐形端。

質量標準: EN 45545-2:15 HL2用于內部（R22）和外部（R23）. 應用范圍: 軟壁軟管，用于輸送沙砂粒。與軌道牽引車輛上的 砂箱相連，用于 在啟動期間特別是在滑行的情況下，增加車輪 在軌道上的附著力.

IVG已獲專利的軌道制動軟管，符合EN 45545 標準及運行能力，不含鹵素 質量標準: 技術規格Trenitalia n°373407 esp. 06. EN 45545-2：15 HL3用于內部（R22）和外部（R23）。根據ISO 15540測試的 EN 50553 標準 。 應用范圍: 專利設計，軟壁軟管，用于鐵路車廂和機車系統中 空氣制動系統的靈活連接。通過嵌入軟管壁的玻璃纖維保護裝 置確保具有低毒和低煙的防火性能。不含鹵素。安裝的管接頭 必須符合Trenitalia n°373407 esp.06技術規范以確保管子的運行能力。